Sodiak byggs i Holland med mycket hög lastvikt och kvalitet. Byggs i egentillverkad kolfiberkomposit i både väggar, golv och tak. Samma konstruktion som återfinns i flygplanskroppar vilket ger låg vikt med bibehållen hållfasthet. Sodiak kan därför uppnå en godkänd och äkta lastvikt på ända upp till 1200kg. Denna bil för omgående leverans: Stuterimodell med hela 266cm lång hästdel, 230 cm takhöjd i hästdel och sadelkammare, rak sidoramp med övre lucka, innerbom med hängande skyddsvinyl (sk fölskydd), extra spiltbredd (2 x hela 100cm), skjutbar mellanvägg, tonad öppningsbar tacklucka, dubbla fönster och dubbla fläktar med både in och utsug i hästdel. Belysning (Vit / Blå ), låsbar bakdörr. Sadelkammare, hela 97 cm djup med skinnsoffa, 2 x sadelhängare samt 2 x tränshängare. Fullhöjdsdörrar mellan sadelkammare och hästdel. Detta gör sadelkammaren till en ren yta utan spill. Byggd på nya Renault Master med 2,3 dCi, Euro 6, 165 hk. dieselmotor med dubbla turbo och AdBlue tillsats. Lackad i coola Landroverfärgen Kaikoura Stone, Renault 16" Aluminiumhjul lackade i Grahpite grey med 4- season däck. 3-sits business kupé, levereras med måttbeställda Sodiakbroderade velourmattor, digital klimatanläggning, elhissar, farthållare, dimljus och manuell 6 växlad låda. Halvljusautomatik, svenska menyer och svensk navigation, backkamera samt uppvärmd kameraövervakning ( Ingen dimmig display! ) i hästdel med fjärrkontroll. Stereo med Bluetooth och Magsafe induktiv laddning för telefon. Nyckelkort för nyckelfri upplåsning och låsning av förarhytt. Denna bil har en ärlig lastvikt på 1090kg. En lastvikt som helt enkelt inte är möjlig med en Sandwich eller aluminiumkonstruktion. Att bygga hästlastbil är alltid en kompromiss, det är önskvärt att ha kraftfulla beslag, gångjärn, ram och luckor för att hästar skall stå säkert och kunna resa tryggt. Det kanske är önskvärt att få 5-sitskupé, sadelkammare, kanske t.o.m bäddar för övernattningsmöjligheter i förarhytten. Dessa önskemål måste dock alltid ställas i kontrast till den maximala totalvikten på 3,5 ton som begränsas av B-körkort och Max totalvikt för lätta lastbilar. Har du sådana önskemål är Sodiak ditt självklara val. Regeringen har från och med den 1 Januari 2021 skärpt kraven för kontroller på att dessa viktklasser efterlevs ute på vägarna. Det är nu möjligt för polisen att hindra fortsatt färd om ett fordons totalvikt överskridits med mer än 10 procent, (dvs övervikt på 350 kg). Det är högst anmärkningsvärt att många tillverkare marknadsför sina hästlastbilar som 2-hästars när en kontrollvägning i många fall kan avslöja att den totala lastvikten ibland inte ens tillåter att 1 häst lastas. Betänk då att totalvikten förutom hästen skall räcka till förare, passagerare, bilens bränsle samt ryttarens och hästens utrustning. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/10/mer-rattvisa-regler-vid-overlast-av-fordon/ Instagram @Sodiakhastlastbilar Om företaget www.sodiakhastlastbilar.se

Sodiak byggs i Holland med mycket hög lastvikt och kvalitet. Byggs i de egentillverkade skivorna av kolfiberkomposit i både väggar, golv och tak. Samma konstruktion som återfinns i flygplanskroppar, vilket ger låg vikt med bibehållen hållfasthet. Sodiak kan därför uppnå en godkänd och äkta lastvikt på ända upp till 1200kg. Denna bil för omgående leverans: Stuterimodell med hela 266cm lång hästdel, rak sidoramp med övre lucka, innerbom med hängande skyddsvinyl (sk fölskydd), extra spiltbredd (2 x hela 100cm), skjutbar mellanvägg, tonad öppningsbar tacklucka, dubbla fönster och dubbla fläktar med både in och utsug i hästdel. Belysning (Vit / Blå), låsbar bakdörr. Sadelkammare, hela 97 cm djup med skinnsoffa, 2 x sadelhängare samt 2 x tränshängare. Fullhöjdsdörrar mellan sadelkammare och hästdel. Detta gör sadelkammaren till en ren yta utan spill. Byggd på nya Renault Master med 2,3 dCi, Euro 6, 165 hk. dieselmotor med dubbla turbo och AdBlue tillsats. Lackad i coola Porschefärgen Nardogrey. Ledpaket, Renault 16" Aluminiumhjul lackade i Grahpite grey med 4- season däck. 3-sits premium kupé, levereras med måttbeställda Sodiakbroderade velourmattor, digital klimatanläggning, elhissar, farthållare, dimljus och manuell 6 växlad låda. Halvljusautomatik, Svenska menyer och Svensk navigation, backkamera samt uppvärmd kameraövervakning ( Ingen dimmig display! ) i hästdel med fjärrkontroll. Stereo med Bluetooth och Magsafe induktiv laddning för telefon. Nyckelkort för nyckelfri upplåsning och låsning av förarhytt. Denna bil har en ärlig lastvikt på 1090kg. En lastvikt som helt enkelt inte är möjlig med en Sandwich eller aluminiumkonstruktion. Att bygga hästlastbil är alltid en kompromiss, det är önskvärt att ha kraftfulla beslag, gångjärn, ram och luckor för att hästar skall stå säkert och kunna resa tryggt. Det kanske är önskvärt att få 5-sitskupé, sadelkammare, kanske t.o.m bäddar för övernattningsmöjligheter i förarhytten. Dessa önskemål måste dock alltid ställas i kontrast till den maximala totalvikten på 3,5 ton som begränsas av B-körkort och max totalvikt för lätta lastbilar. Har du sådana krav är Sodiak därför ett självklart val. Vi har Flera bilar på väg hem, ring för frågor, kanske vill du ha egen stripning med egen logo? Vi ordnar det! Regeringen har från och med den 1 Januari 2021 skärpt kraven för kontroller på att dessa viktklasser efterlevs ute på vägarna. Det är nu möjligt för polisen att hindra fortsatt färd om ett fordons totalvikt överskridits med mer än 10 procent, (dvs övervikt på 350 kg). Det är högst anmärkningsvärt att många tillverkare marknadsför sina hästlastbilar som 2-hästars när en kontrollvägning i många fall kan avslöja att den totala lastvikten ibland inte ens tillåter att 1 häst lastas. Betänk då att lastvikten skall räcka till förare, passagerare, bilens bränsle samt ryttarens och hästens utrustning. https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/10/mer-rattvisa-regler-vid-overlast-av-fordon/